Vaste étendue désolée, souvent battue par le vent, il occupe
32% du territoire de la Mongolie.
Il se caractérise par un relief peu accuentué avec des collines basses et rocheuses.
Les villages concentrent la grande majorité des 313400 habitants ( pour 612000km2 soit moins de 1 habitant au km2)
Nous y faisons le plein de carburant... après avoir démarré le groupe électrogène avec notre batterie.
Et aussi le plein d'eau...
Nous profitons de notre passage à Dalanzadag, ville de 12000 habitants pour faire quelques courses dans un "super market". Quelle n'est pas notre surprise lorsque l'on nous fait comprendre qu'il nous est interdit d'acheter les 2 bières que nous avions prévues...
Entre 1500m et 2000m d'altitude, la piste nous mène aux gorges de Yolinn Am où la glace ne disparait jamais complètement même en été.
En chemin rencontre avec les craintifs pikas et un beau serpent.
Arrivée aux dunes de Khongoryn Els. S'étendant sur 100km de long, 12 km de large et jusque 300m de haut ce sont les plus grandes de Mongolie.
A travers des plateaux désertiques passage d'un col à 2000m.
Ceux qui ont conduit sur des pistes connaissent le phénomène. En Mongolie les pistes représentent
des centaines de km. Deux options:
-soit rouler à 20km/h avec un petit tressautement dans tout le véhicule et des heures de route
- soit atteindre 60 à 70 km/h et survoler la tôle ondulée mais alors gare aux saignées, trous et tout obstacle !...
Arrivée aux ruines de 2 monastères comptant avant 1939, date de leur destruction par le régime communiste, plus d'un millier de lamas.
Où nous constaterons que les chèvres et les moutons n'aiment pas l'eau et que les chameaux ne sont pas très beaux après la première tonte de printemps.
"Dans l'imaginaire des éleveurs nomades aujourd'hui la motocyclette concurence l'hongre en tant que modèle de monture virile."
Enlever un peu de poussière semble vain quand on voit le nuage que nous soulevons (ici c'est peu par rapport à bien des fois...)
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Suite du voyage...
le Centre de la Mongolie et le lac Hovsgol