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22/09-26/09

 

LES CHUTES D'IGUAZU

Après avoir enchaîné : le train Lamballe- Paris,  le RER, le vol paris-Milan puis Milan-Buenos Aires et  enfin Buenos Aires- Iguazu, soit, avec les attentes , environ 35h de voyage, nous sommes récompensés par le spectacle extraordinaire des chutes.
                                                                                                                       

A la rencontre du Brésil, de l'Argentine et du Paraguay, le rio Iguazu et le rio Parana se conjuguent pour former un ensemble de chutes hautes de 80 mètres.


                        


Sensation assurée lors de la sortie en zodiac au plus près des chutes.



    





Barrage hydro-electrique d'Itaipu pour l'instant le plus grand complexe au monde, construit par l'Argentine et le Paraguay. Le debit horaire de deux de ses 18 turbines correspond au débit quotidien des chutes d'Iguazu.



26-27/09

POSADAS ET LES MISSIONS JESUITES






Dès 1607 les jésuites établiront 30 missions en Argentine et au Paraguay permettant de regrouper et d'organiser la vie des Indiens Guarani convertis.

San Ignacio fonctionnera jusqu'en 1768 date de l'expulsion des jésuites. Elle  réunira jusqu'à 4OOO Guarani.   









28/09-02/10

BUENOS AIRES




"Ville européenne" associant parcs, bâtiments anciens et modernes. Les démarches administratives pour réceptionner nos véhicules et les assurer vont nous prendre beaucoup de temps ce qui nous permet de sillonner la ville à pied  en bus et en métro qui pour l'instant n'a que 4 lignes.
Buenos Aires compte 13000000 d'habitants mais les quartiers interessants sont regroupés:au centre le quartier des affaires, au sud le quartier de San Telmo connu pour le tango, son marché des antiquités et ses animations du dimanche.

                     


Plus au sud le quartier de la Boca et ses maisons de tôle ondulée colorée.


         

3-4/10

Deux journées consacrées exclusivement au dédouanement de nos véhicules voir détails à la rubrique "vie au quotidien".Ceci ne nous a pas empêché de profiter de la cuisine argentine en dégustant leur succulente viande grillée.Et d'apprécier le logement à la Posada Gotan tenue par un breton :Thibault Marigny.


   

5-7/10

CAP AU SUD


1200 km de route à travers la pampa humide puis la pampa sèche pour arriver à la Péninsule valdès.

 

Monotonie du paysage interrompue par la rencontre de troupeaux d'animaux sauvages:guanacos,renards et autres...

           


                       

7-9/10

LA PENINSULE VALDES


Observation de baleines franches australes et de phoques lors d'une sortie en mer dans la réserve naturelle de la péninsule Valdes.

 

Le long de la côte une multitude d'éléphants de mer se prélassent sur le sable.1 mâle pour 40 femelles au maximum, presque toutes sont accompagnées d'un petit.




10/10

PUNTA TOMBO


Plus grand site de nidification de pingouins de magellan d'Amérique du Sud, colonie de plus de 500 000 pingouins.

      

11-13/10

AU FIL DE LA RN3


1260 km d'une route monotone.Vastes étendues de pampa avec parfois 200km sans une seule maison.



Petit détour...(100km aller-retour) pour visiter le monumental natural bosque petrificados,dans un superbe paysage.



Il a 150 millions d'années, l'activité volcanique a détruit les vastes forêts d'Araucarias de la région. L'érosion fait apparaître des arbres minéralisés,certains de 35m de haut et 3m de diamètre.

  

Tout d'un arbre...mais en pierre.

Petite récréation pour une pêche aux moules près de Puerto Julian.

14-19/10

LA TERRE DE FEU


Appelée ainsi à cause des feux allumés le long de la côte par les indiens Yahgana.
Partagée en deux par la frontière entre l'Argentine et le Chili nous y accédons après la traversée du canal de magellan en bac.
Puis grillade à notre premier campement en Terre de Feu.

   

Route vallonnée jusqu'au passage du col Garibaldi dans le froid et le vent,

   

pour arriver à notre but USHUAIA

   

Ville de 64000 habitants ,enserrée entre des montagnes et le canal de beagle, très touristique .Nous la quitterons rapidement pour randonner pendant trois jours dans le parc TIERRA DEL FUEGO. Notre campement dans le parc.

   

Notre ascension sera interrompue vers 1000m par la neige. Vue sur la Cordillière Darwin.

    


Au début du XXème siècle des castors furent importés d'Amérique du nord pour le commerce des peaux. Leur développement incontrôlé est responsable de dégats écologiques très importants. Les barrages qu'ils construisent sont impressionnants. 



Visite de l'estancia Harberton qui fut la première construite en Terre De Feu en 1886.



On y voit la reconstitution de l'habitat traditionnel des natifs qui furent décimés pour certains par la sédentarité qui leur fut imposée, pour d'autres par les maladies apportées par les blancs et encore par la chasse systématique que leur faisaient certains colons( prime pour 2 oreilles rapportées).

   

La Terre De Feu est également la terre du vent: les arbres en gardent la trace.


20-24/10

voir Chili

25-27/10

Parc national LES GLACIARES


Arrivée à El Calafate point d'entrée pour la zone sud du parc où nous découvrons Le PERITO MORENO. Superbe glacier de 60m de haut environ qui se déplace à une vitesse de 2m par an, provoquant en permanence des chutes de blocs de glace dans un bruit de tonnerre.

    

La zone nord, avec la petite bourgade El Chaten, créée en 1985, est le point de départ des marches vers le Fitz Roy qui culmine à 3405m. 5h de marche ne nous permettront que de distinguer le sommet nimbé de nuages.

   

28/10-3/11

ROUTE vers le Nord



Durant 6 jours, nous allons emprunter la RN40 reliant les 2 extrémités de l'Argentine en longeant la Cordillière des Andes pour arriver à Mendoza. Environ 2800km, dont pratiquement la moitié de pistes.

   

Parfois 250-300km sans rencontrer d'autres véhicules et la nécéssité d'être attentif au carburant car  jusque 400km sans pompe et lorsqu'on y arrive : pas de carburant. Paysages de pampa entrecoupés de reliefs plus changeants.

   

Immensités aux noms évocateurs comme la Meseta de la Muerte (plateau de la mort).



Avec des petites fermes isolées comme celle auprès de laquelle nous camperons.

    

Puis changement complet de paysage après Bariloche avec la traversée d'un relief volcanique.

   



Où nous passerons la nuit au milieu d'un champ de lave.



Bariloche et la région des lacs, une des zones de vacances les plus prisées des Argentins nous procurera un intermède de 2 jours, hélas sous un temps très couvert.

   

Nous en profiterons pour faire une réserve de chocolats, spécialité de cette ville.


4/11

TAVERSEE DES ANDES VERS LE CHILI



Une journée de route depuis Mendoza en passant au pied du plus haut volcan d'Amérique du sud: l'Aconcagua.



Pont de soufre



et accident de camion au programme heureusement sans gravité pour le chauffeur.

8-11/11

REGION DE SALTA



Toujours de la piste

   

jusqu'à l'ancien village de Quilmes, fondé au XIème siècle qui résista aux Incas mais pas aux conquistadores en 1667.

    

Remontée des vallées Calchaquiés

   

et ses petits villages jusqu'à Salta.

   

Toujours paysages désertiques avec traversée de salares (salines naturelles)jusque la frontière Chilienne.

    

APPRECIATIONS GENERALES

10 000 km parcourus, huit passages de frontières avec le Chili nous ont permis de survoler cet immense pays de 4 fois la superficie de la france et de quarante millions d'habitants.

De ces six semaines nous en tirons des points forts:
- les Argentins : leur gentillesse et leur serviabilité feront que nous n'avons jamais ressenti le moindre sentiment d'insécurité.
- les paysages et la faune : des chutes d'Iguazu à Ushuaia en passant par la Péninsule valdez et les Andes, une succession d'images inoubliables.

Et un point faible :
l'immensité de ce pays nous a obligé à de longs trajets parfois monotones et fatiguants


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